货物进入称重台,在货物重力作用下,使称重传感器弹性体产生弹性形变,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号,再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。如果显示仪表与计算机、打印机连接,仪表可同时把重量信号输出给计算机等设备,组成完整的称重管理系统。
产品编号: | 52118584016 | 产品名称: | 地磅 | 规 格: | 1T\2T\3T | 产品备注: | | 产品类别: | 力学计量仪器 | | |
产 品 说 明 |
地磅 数字化 数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 ①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题; ②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不低于1000米; ③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接32只称重传感器。 智能化 数字式汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 ①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊; ②数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传 感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调 试,标定,调整; ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能; ④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理 器里的软件,自动补偿了蠕变 校准技术 数字式汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术 ①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成; ②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。 ③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可 靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠 模拟式汽车衡由钢结构模块式秤台,高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪, 密封型防水接线盒等组成 水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡的区别 | 1m×1m / 1m×1.2m / 1.2m×1.2m / 1.2m×1.5m / 1.5m×1.5m 或者另外的特殊尺寸。 | | |